2010. szeptember havi archívum

wjani

Shackleton – Véghajrá Nr.1

Témakör: Alternatív management
Dátum: 2010. szeptember 29.
Írta: wjani

“Ott sétált előttünk. Sokszor nagyon közel kerültünk hozzá, de egy két lépéssel mindig előttünk volt, folyamatosan azt harsogta, hogy csak annyit kell kibírnunk, mint neki, semmi többet, mert akkor életben maradunk. Agyunkkal tudtuk, hogy csak hárman vagyunk, de ez a rejtélyes negyedik személy az életünket mentette meg. Sokszor mondták később, hogy megbolondultunk, pedig nem, csak egyszerűen meg akartunk menekülni, és ezért mindent megtettünk. Ha kellett kreáltunk az elménkkel egy bármelyikünknél erősebb túravezetőt. Őrültek? Nem! Életben maradt hősök vagyunk!” - a Főnök.

A fenti szöveget Shackleton jegyezte le, azonban eddig még sok kihívást kell teljesítenie az Endurance legénységének, illetve hőseinek. Hogy mikor jegyezte le a fentieket a Főnök? Hol is tart az expedíció pontosan? Merüljünk el a legénységgel együtt.

Az Endurance legénysége 1916. április 15-én emberfeletti teljesítménnyel elérte az Elefánt-szigetet. A legénység fizikálisan teljesen leromlott állapotban volt. A Főnök azonban tudta, újra útnak kell indulni, hogy segítséget szerezzenek. Csapat teljes legénysége már képtelen volt együtt útra kelni, így a Főnök kiválasztotta azokat, akik az újabb elképesztő útra kísérik őt. Hosszú órákat töltött Shackleton a megfelelő emberek kiválasztásának tervezésével. Végül öt embert választott ki:

  • Frank Worsley (kapitány): kiváló navigátor,
  • Timothy McCarthy: matróz,
  • Thomas Crean (másodtiszt): megfontolt személyiség, Wild után a leginkább terhelhető csapattag,
  • Harry McNeish (ács) és John Vincent (matróz): a legénység két bajkeverője, akiket a kritikus állapotú Elefánt-szigeteki táborban nem kívánt a Főnök ott hagyni, nehogy negatív hangulatot szítsanak. Tudatosan tartotta maga mellett a problémás embereket az expedíció során.

A kiválasztás után a Főnök leültette az expedíció minden tagját, és térképen, számokkal (szükséges felszerelés és élelmiszer), adatokkal (1500 km evezés), lehetőségekkel (James Caird elvileg technikailag képtelen erre a teljesítményre)  együtt aprólékosan elmagyarázta mindenkinek, hogy ők hova, miért mennek, miért hagyják magukra a többieket.

“A Főnök érzelem nélkül beszélt, mindenkinek a szemei közé nézett. Soha nem éreztük ennyire hidegnek, ennyire gépszerűnek. Képtelenek voltunk felfogni, hogy miért hiszik el, hogy élve megtehetik a csónakutat is egyáltalán. ” – Macklin (hajóorvos).

Shackleton a csónakúthoz és a következő gyalogúthoz (Dél-Georgia szigeten a stromnessi bálnavadász állomás eléréséhez 278 km gyalogtúra szükséges) minden kelléket összeszedett: húspor, diós eledel, 300 kétszersült, kockacukor, tejpor, egy doboz leveskocka, 100 liter víz, valamint 50 kg jég további vízkészletnek.

1916. április 24.: az Endurance legénysége szétválik

A James Caird 1916. április 24-én délben kihajózott az Elefánt-szigetről. Shackleton így írta le a szívbe markoló látványt: “Azok, akik hátramaradtak, szánalmas kis csapatot alkottak a parton, mögöttük a sziget nyomasztóan magas sziklái meredeztek, lábukat tengervíz nyaldosta, de ők lelkesen integettek és éljeneztek. “.

Azon a délutánon, ott lenn a parton többen is azt gondolták, most látták utoljára a vezetőjüket. A Főnök pedig bár mindig is bízott a saját képességeiben, attól félt, mire visszatér (mert vissza akart térni), már nem mindenkit talál életben.

Jól tette a Főnök, hogy elhagyta a csapatát? Érdemes lett volna várni? Ti mit tettetek volna? A legjobb embereket vitte magával?

Galla

Kisiparos asztalos rulez

Témakör: Mi-egymás
Dátum: 2010. szeptember 20.
Írta: Galla

Igaz, hogy nem jár hozzá 100 HUF-ért hotdog, meg ingyen kóla mint az IKEA-ba, meg az fíling is elmarad, hogy 3 órán keresztül próbálom összecsavarozni, de…

Gyalulj tinó, asztalos lesz belőled!

Az élmény az elmúlt fél órára, a sztori meg nagyjából egy hónappal ezelőttre nyúlik vissza az utóbbival kezdem, de rövid lesz. Szóval a nyáron kitaláltam, hogy kell nekem egy frankó sarok íróasztal (jobban mondva a Crudus Kft-nek kell :) ). Szépen megfogtam a “collstokk”-ot le is mértem az igényeimet, aztán elindultam mindenféle bútorboltba:

  • Baumax: csak lámpa, de abból tényleg nagyon sok féle…,
  • Praktiker: két részes darabja 30K (fiókos blokk külön vásárolható), nyilván nem méretben (konkrétan kicsi)
  • KIKA: két részes darabja 60K (!!!, fiókos szekrény külön vásárolható), mondjuk jó nézett ki, nade ennyi pénzt még akkor sem, ha adómentesen tudok kivenni pénzt a cégből.

Volt még néhány bútorlerakat, de esélytelen. Jött az ötlet, hogy akkor maszekkal kéne megcsináltatni. A folyamat a következő lépésekből állt:

  1. telefon: mi a helyzet, ezt meg ezt szeretném
  2. e-mail: elküldtem a vázlatterveket (fiókkal, szekrénnyel), amit gépen okosan megrajzoltam (ez a lépés opcionális én akartam így), válaszban megkaptam az árajánlatot: 50 400 HUF (!!!!!!!!!!!)
  3. személyesen: maszek kijött megnézte, hogy mennyire beszélek/ rajzolok hülyeségeket, meg hogy egyáltalán létező személy vagyok-e
  4. személyesen: 2 hét múlva maszek jön a furgonnal, 20 perc alatt összefúrják az asztalt, kérdezi jó-e, mondom jó és odadom a pénzt
  5. Galla örül az asztalának, ami pont olyan, amilyet szeretett volna és gépeli ezt a posztot

Szerintem ezt csak egyszer kell kipróbálni és utána elképzelni nem tudod, hogy kimenj az ilyen KIKEA féle boltokba aztán ott a labirintusba bénázz, meg böködheted a kirakott számítógépeket, meg ámulsz, hogy de jó én rakhatam össze?!?! Neeeem, kérem szépen, amit ma kaptam az profi termék, összekapcsolva profi szolgáltatással, mindezt brutálisan jó áron!

Hősünk kontaktját nem rakom ki, mert elfelejtettem megkérdezni szabad-e, de mindenkinek meleg szívvel ajánlom (pl. e-mail-ben). Mellékesen meg tök jó volt látni egy példát jól működő hazai KKV-ra, mesélte a srác, hogy tele vannak munkával alig győzik, hát csak így tovább!

p.s.: dobjon egy lájkot, akinek már volt dolga kisiparossal és elégedett volt vele!

marci

Mindennapi csapdáink

Témakör: Mi-egymás
Dátum: 2010. szeptember 13.
Írta: marci

Minden áldott nap olyan csapdák áldozatai vagyunk, amelyeket saját magunk készítünk magunknak. Teljesen önkéntelenül tesszük ezt. Sőt, a legfurcsább az, hogy mindezt úgy csináljuk, hogy a végsőkig hiszünk abban, hogy lehető legjobb utat járjuk, miközben egyre mélyebbre ássunk magunkat a saját magunknak teremtett veremben. Az eredmény minden nap sikertelenség, szitkozódás, sértődöttség, fájdalom és stressz. Nekünk magunknak és másoknak egyaránt.

Ezek a csapdák nem borotvaéles pengék vagy időzített bombák, amikbe belerohanunk. Szinte mind a tudatunk csalóka játékának eredménye, hiszen az a színtér, ahol ezekben a csapdákban áldozattokká válunk, nem más, mint a kommunikációs közeg.

Emlékszünk még a Fűrész című – több folytatást is megért – horrorfilmre?

the-hand-trap

Sarokba szorítva. No de ki hibás?!

A filmben egészen éles helyzetben láthattuk, hogy mit tesz az ember, ha úgy érzi, csapdában van. Menekül, előrerohan, tör, támad, megőrül, és meggondolatlan döntések sorát hozza a félelem, a stressz és az idő korlátozottsága miatt. Főleg ha tudja még azt is, hogy komoly áldozatokat kell hoznia, bármelyik alternatívát is választja.

Mielőtt azt gondolnánk, hogy ezek a földtől teljesen elrugaszkodott valószínűtlen helyzetek, el kell mondjam, hogy nem így van. A szellemünk és a lelki világunk naponta átél ilyen helyzeteket úgy, hogy rendszeresen rosszul végződik a belső vívódás. Az ilyen típusú mindennapos küzdelmek a kommunikációnkban folynak, és a saját meggyőződésünk fenntartása mellett bizony gyalogolhatunk a saját sikertelenségünkben. Legtöbbször csak amiatt, hogy bizonyos kommunikációs helyzetekben nem tudunk megfelelően helyt állni, adott szituációkat felismerni.

Ez a cél? Valóban?!

A csapdákba általában akkor szaladunk bele illetve építjük meg őket saját magunknak, amikor valamilyen vitás helyzetbe kerülünk, konfliktusunk támad. Nem feltétlenül kell ezt úgy elképzelnünk, mint egy látványos két ember közötti egymásnak feszülést vagy éles vitát. Elég csak arra gondolnunk, amikor feleségünk, párunk frissen mosott asztalára csöppentjük a gulyást, vagy férfi partnerünk új autóját sikerül egy lámpaoszlopnak navigálni tolatás közben.

Haragudni akarunk ilyenkor egymásra?

Dehogyis!

Nem akarunk mérgesek lenni a másikra, de egyszerűen az érzelmi indíttatásunk kíméletlenül felszínre tör. Az egyik oldalon elkezdjük szavakkal korbácsolni a másikat, megmagyarázni, hogy mi a hibája, miért tett ő rosszat. Ha a másik oldalon állunk, akkor pedig ösztönösen elkezdjük védeni a saját pozíciónkat. Még rosszabb esetben a védekező támadó lesz, és jönnek a “már a nagyanyád sem tudott rendesen tolatni” típusú mondatok. Ezek jó részének a célunkhoz való kötődése lényegében nulla.

Ismerős helyzet?

Mi egyáltalán a CÉLUNK egy olyan vitával, amibe belerohanunk, és ha az elején megkérdezné valaki tőlünk, hogy hajlandóak lennénk-e egy kompromisszumra, akkor eleve NEMet mondanánk? Tudunk-e egyáltalán értelmesen kommunikálni úgy, hogy nem tudjuk mi a célunk vele?

Valószínűleg egy heves vita kezdetén halálos nyugalommal mondanánk azt, hogy “a célom a saját igazam bizonyítása”. A fontosabb kérdés az, hogy valójában ennek van-e bármilyen haszna számomra?

A legtöbb vitás esetben a saját igazunkon kívül nem tartunk szem előtt mást, nem gondolunk bele abba, hogy lehet, a közös érdekeink szerinti megoldások megtalálása  még fontosabb.

De nem is kell ennyire előre mennünk. Nem kell mind a két (vagy akár több) szereplő azonos belátása ahhoz, hogy a kommunikációnk sikeresebb legyen. Bármelyikünkből lehet a “mindennapok sikeres hőse”, ha úgy indulunk neki a beszélgetéseinknek, hogy meg akarjuk érteni a másik érdekeit, és az egészet valóban azért csináljuk, hogy megoldjunk egy problémát.

Ha megértjük a másik érdekeit, felismerjük a közös problémát, és megfogalmazzuk a saját céljainkat is egy beszélgetés, e-mail váltás, telefonálás legelején, akkor a kommunikációból adódó veszély- és csapdahelyzetek 60-70 %-át el tudjuk kerülni.

Az ilyen felismerések mit tudnak eredményezni vajon a kisvállalatok napi kommunikációjában? Dolgozók és vezetők között? Partnervállalatok szakemberei között? Vagy ami még fontosabb: értékesítő és ügyfél között???

marci

Tér – hódítás: összeáll a kép

Témakör: Térben és régiókban
Dátum: 2010. szeptember 5.
Írta: marci

Most már világos lehet, hogy honnan is indult ki Krugman, amikor úgy döntött, hogy hátat fordít néhány gazdaságelméleti hagyománynak, aztán ellenszélben rákapcsol a modellezésre. Ezt a játékot ugye nagyjából ahhoz lehetne hasonlítani, amikor egy Forma-1-es pilóta úgy dönt, hogy menetiránnyal szemben nyeri meg a futamot. KO-val. Tehát a rajtvonalon: 1. “nagy méret, kis költség”; 2. különböző termékek, amelyek nem helyettesíthetők egymással tetszőlegesen; 3. távolság és szállítási költség. Rendben, de hogy lesz ebből bármilyen magyarázat a gazdaság térszerkezetére?

Krugman – kielégítve a korszellemben élő tudományos élet szereplőinek egzaktság iránti igényét – természetesen belefolyik egy hosszas matematikai levezetésbe, ahol természetesen lépten nyomon kifejti, hogy mit miért tett. Nem árt a logikusság látszatát fenntartani, igaz? Ettől most ezekben a sorokban eltekintenék, mivel elég fárasztó, unalmas és hosszú lenne. Annyit azonban érdemes megjegyezni, hogy való egy nagyon korrekt kis matematikai modell lett, amiben az egyszerűsítések is elfogadható mértékűek, nem túlzóak, ellenben logika megállja a helyét.

Lássuk, hogy miért is kellett végigvennünk ezt a három nagyon fontos feltételezést, és vizsgáljuk meg, hogy miként is hatnak a gazdaság térszerkezetére. Fontos megjegyeznünk, hogy itt az ipari tevékenység koncentrációjáról beszélünk, amiről feltételezzük, hogy a cégek, a munkaerő és tőke is szabadon vándorolhatnak az egyes régiók között. Valamint amit szintén nem szabad elfelejtenünk, hogy egy olyan feltételezett gazdaságról beszélünk, ahol van ésszerű kereslet iparilag feldolgozott termékek iránt.

Kezdjük is mindjárt ezzel! Krugman levezetése alapján, minél nagyobb egy gazdaságban az ipari termékek iránti kereslet, annál inkább valószínű, hogy az ipari tevékenységet egy helyen, koncentráltan érdemes tartani. Miért is? Mert abból indulunk ki egyrészt, hogy a munkaerő odamegy, ahol magasabb a reálbére (pécsi, szegedi, győri, debreceni friss és ropogós diplomával rendelkező közgazdászok egyszer csak mind Budapesten kötnek ki…), másrészt pedig a cég is odateszi a telephelyét, ahol sikerül nagyobb értékesítést lebonyolítania a termelékenysége hatékonyságából adódóan. Az pedig nem kérdés, hogy méretgazdaságosságot (növekvő) feltételezünk, akkor minél nagyobb az egy helyen tartott termelés, annál alacsonyabb az egységköltség.

No, azért befolyással van erre a nagyon kecsegtető mérethozadékra az is, hogy mennyire különbözőek a terméktípusok, azaz milyen a helyettesíthetőségük. Minél kevésbé helyettesíthetőek egymással, annál kisebb, szűkebb és annál speciálisabb egy-egy termék piaca, így nyilván annál kevésbé lehet kaszálni a koncentrált “nagyüzemi” termelésből.

Nagyvárosi "koncentráció"
Nagyvárosi “koncentráció”

Szerintem a legizgalmasabb pont mindenképpen a szállítási költség hatása, ugyanis minél nagyobb szállítási költség, annál kisebb a valószínűsége annak, hogy a vállalatok egy helyen akarják tartani a termelésüket. Ez meg mit jelent? Hát azt, hogy éppen itt alkotott Krugman nagyot! Ugyanis a földrajzi távolság belép a vállalatok életébe mint költség elem, és nagyon komoly döntési változó lesz. Ha van tér, akkor van távolság. Ha van távolság, akkor szállítani kell, amit meg is kell fizetni. Minél drágább az egy termék után fizetendő szállítási költség, annál kevésbé valószínű, hogy egy cégnek megéri kihasználnia a koncentráció előnyei, hiszen hiába az alacsony gyártási költség a méretgazdaságos ipartelepen, ha elúszik a haszna a szállításon. Ilyenkor inkább szépen szétszóródik a termelés a térképen, és mindenhol kisebb üzemek jönnek létre.

Gondolkodjunk csak! Mikor is jöttek létre hatalmas nagyvárosok? Nem arra gondolok, hogy a középkorban ne lett volna nagyváros London, de ilyen szintű népsűrűségbeli különbségek nem voltak, mint most. Szóval mikor is? Amikor a semmiből hatalmas vasúthálózatok fejlődtek, belsőégésű motorok kezdek átszelni a tájat, majd az égen egyre sűrűbben kezdtek repkedni a gépmadarak. Lefordítva a jelenség krugmani nyelvre, a távolság miatti határok leomlottak, és ha nem is olcsóbban, de sokkal gyorsabban lehetett közlekedni városok, országok, kontinensek között. És mint tudjuk az idő pénz…

Ugyen nem is olyan ördöngős ez a furfangos új gazdaságföldrajz?

Galla

Fejlesztési különbözet

Témakör: Fájnensz, Módszertan
Dátum: 2010. szeptember 3.
Írta: Galla

Ez a bűvös kifejezés minden NFÜ-s pályázatok pénzügyi elemzésének egyik sarokköve, pontosabban a fejlesztési különbözet elve, ami lépten nyomon előbukkan különböző táblázatok leírásában, időnként helyesen máskor helytelenül…

cash-flow

Kezdjük az elején, mit is jelent ez a fogalom? A fejlesztési különbözetet gyakorlatilag megkapjuk ha a fejlesztendő projekt cash-flowjából kivonjuk fejlesztés nélküli eset cash-flowját, azaz a projekt megvalósításával létrehozott bevételi vagy költség többlet. A mutató szerepe világos, megmutatja a hivatalnak, hogy “mennyivel lesz jobb” amennyiben megvalósul a projekt. Ezzel semmi gond nincs logikus és az így megkapott cash-flowból pedig egy csomó értékes pénzügyi mutató nyerhető ki pl. NPV, IRR.

Az NFÜ-s pályázatok pénzügyi elemzéséhez rendre tartozik egy ú.n. fenntarthatósági vizsgálat, ami azt vizsgálja finanszírozható-e a projekt annak időhorizontján, vagyis minden évben legalábbis akkora-e befolyó pénzáram mint a kifolyó. Ebben az esetben természetesen a fejlesztési különbözet módszere nem alkalmazható – melyet több nfü-s módszertani útmutatóban is leírnak – hiszen annak egy olyan szituáció az alapja, ami nem létezhet a valóságban, mivel vagy megvalósul a projekt vagy sem, mindkettő rendelkezik egy-egy realizálódó cash-flowval ezekből pedig kiolvasható a fenntarthatóság. Ezzel szemben a 2009-es keop 120/b típusú pályázat kiváló előre elkészített és levédett excel fájljában a fenntarthatóság fejlesztési különbözetből van számolva. És még csak nem is arról van szó, hogy az ügynökség nem tudja helyesen használni hiszen más pályázatoknál rendben van, hanem hogy jó eséllyel nem ellenőriznek egy csomó táblát, amit kiadnak a kezük közül.

A sors fintora, hogy egy hivatal, ami az ország fejlesztéséért felel, nem elég fejlett az ilyen hibák elkerüléséhez. Ilyenkor azért felmerül bennem a kétely… és bennetek?